Funcionamiento Ciclo diésel

El ciclo diésel tiene muchas similitudes con el ciclo Otto o de gasolina. Al igual que los motores de gasolina, los de gasóleo también pueden funcionar en ciclos de dos y cuatro tiempos, aunque aquí vamos a explicar el funcionamiento del motor diésel de cuatro tiempos.
No todos los motores diésel son iguales. Al principio, la inmensa mayoría funcionaba con bombas mecánicas muy complicadas y contaban con precámara de inyección. Ahora, la norma imperante es la inyección directa de Combustible mediante conducto común y controlada electrónicamente. Además, también suelen contar con turbo, aunque este elemento se explicará por separado en su propia sección.
Debemos conocer algunos elementos y definiciones para comprender el funcionamiento de los motores diésel:

“BMW Efficient Dynamics concentra la energía acumulada por nuestros ingenieros”.

“BMW Efficient Dynamics concentra la energía acumulada por nuestros ingenieros”.

Un motor BMW tiene muchas virtudes. Es sólido, de alto régimen, potente y frugal. También tiene la ventaja de la gestión inteligente de la energía. La función de arranque y parada automáticos Auto Stara/Stop apaga el motor cuando no es necesario, como en un semáforo o en un atasco de tráfico. En cuanto toques el pedal del embrague, volverá a arrancar al momento. La función de recuperación de la energía de frenado, Brake Energy Regeneration, que llevan todos los motores recarga la batería cuando el conductor levanta el pie del acelerador, como ocurre al acercarse a un semáforo.

Estas medidas, que BMW agrupa bajo la denominación EfficienteDynamics, tienen un objeto: garantizar que un BMW proporciona el máximo placer de conducir con el mayor ahorro energético posible.